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Kawasaki VN900 Custom (2009)

Kawasaki VN900 Custom (2009)

 

Produktion  
Baujahr 2009
Hersteller Kawasaki
Typ (2ri.de) Cruiser
Typ (Hersteller) Cruiser
Modellgruppe (z.B. Sportster) VN900
Modelltyp VN
UVP ab Werk 7.700,00
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Japan
Produktionsbeginn 2007
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ VN900C
Modell-Code VN900C9FA
ABE\EG-BE-Nr. e1*2002/24*0304
VIN JKAVN900CCA

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung k.A.
Bauart V2
Bohrung x Hub 88 x 74,2 mm
Hubraum 903 ccm
Gassteuerung OHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl 50 PS (37 kW) 5.700 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 78 Nm 3.700 U/min
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem k.A.
Verdichtung k.A.
Zündkerzen-Typ k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit 154 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) k.A.

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Zahnriemen
Anzahl der Gänge 5
Kupplung k.A.

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Stahlrohr
Rahmenmaterial k.A.
Bremse vorne Scheibe 300
Bremse hinten Scheibe 270
Federung vorne (Gabel) k.A. Ø
Federung hinten (Schwinge) k.A.
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 103 mm
Lenkkopfwinkel k.A.
Nachlauf k.A.
Felgenmaß vorne k.A.
Felgenmaß hinten k.A.
Reifen vorne 80/90 H 21
Reifen hinten 180/70 H 15

 

Maße\Gewichte  
Länge k.A.
Breite k.A.
Höhe k.A.
Sitzhöhe 705 mm
Bodenfreiheit k.A.
Radstand 1.645 mm
Leergewicht fahrbereit 279 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 458 kg
Tankinhalt 20 Liter
Reserve k.A.

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Schwarz
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

Beschreibung

Die neue VN900 Custom ist ein Custom-Bike ab Werk, das sich klar von der Masse abhebt. Sie ist das Ergebnis von Kawasakis Streben, die Essenz eines wahren Custom-Motorrads auf die Straße zu bringen. Eine Maschine, die visuelle Kontraste vereint: Ein tief liegendes Heck sowie ein massiver Hinterreifen auf einem soliden Scheibenrad stehen einer aufgeräumten und leichtgewichtigen Front gegenüber.
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