Kawasaki Ninja ZX-6R (2009)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2009 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Supersport |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | ZX |
| Modelltyp | ZX |
| UVP ab Werk | 10.700,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | 2009 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | ZX600R |
| Modell-Code | ZX600R9F |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*2077 |
| VIN | JKAZX600RRA |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 67 x 42,5 mm |
| Hubraum | 599 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 4 x 38 mm mit ovalen Hilfsdrosselklappen, 2 Einspritzdüsen pro |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 128 PS (94 kW) 14.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 66,7 Nm 11.800 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 13,3 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 260 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 (ROZ) |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Profilrahmen |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm, Nissin, Halbschwimmend gelagert, Petal- Design, Radial verschraubte Vierkolben-Bremssättel, 4 Bremsbeläge pro Sattel |
| Bremse hinten | Scheibe, 220 mm, Tokico, Petal-Design, Einkolben-Bremssattel |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 41 mm, Zug-/ Druckstufe und Federbasis stufenlos einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Bottom-Link Uni-Trak mit Gasdruckfederbein, 21-fach einstellbare Zugstufe, Druckstufe stufenlos in hight- und low-speed einstellbar, Federbasis stufenlos einstellbar |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 134 mm |
| Lenkkopfwinkel | 24 Grad |
| Nachlauf | 103 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Reifen hinten | 180/55 ZR17 M/C (73W) |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.090 mm |
| Breite | 705 mm |
| Höhe | 1.115 mm |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Bodenfreiheit | 120 mm |
| Radstand | 1.400 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 191 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 98 |
| Lieferbare Farben | Lime Green/Metallic Spark Black, Metallic Spark Black/Flat Super Black, Pearl Stardust White/Flat Super Black |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Als Weiterentwicklung der 2007er-Ninja ZX-6R hebt das 2009er-Modell 6R die Leistungsfähigkeit ihrer rennstreckenorientierten Vorgängerin auf ein höheres Niveau. Die Entwicklung des Fahrer-Aktivpakets konzentrierte sich darauf, dem Piloten präzisere Kontrolle zu ermöglichen.
Veränderungen an Motor und Fahrwerk für bessere Kontrolle schaffen Vertrauen, das beim Fahren im Grenzbereich die nötige Sicherheit vermittelt. Eben diese Möglichkeit – näher am Limit zu fahren, das Potenzial dieses Motorrads voll ausreizen zu können – und dabei stets die totale Kontrolle zu behalten, macht die Fahrt auf der neuen Ninja ZX-6R so faszinierend.
Veränderungen an Motor und Fahrwerk für bessere Kontrolle schaffen Vertrauen, das beim Fahren im Grenzbereich die nötige Sicherheit vermittelt. Eben diese Möglichkeit – näher am Limit zu fahren, das Potenzial dieses Motorrads voll ausreizen zu können – und dabei stets die totale Kontrolle zu behalten, macht die Fahrt auf der neuen Ninja ZX-6R so faszinierend.
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