Kawasaki KLE500 (2007)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2007 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Enduro |
| Typ (Hersteller) | Enduros |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | KLE500 |
| Modelltyp | KLE |
| UVP ab Werk | 5.700,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | LE500A |
| Modell-Code | KLE500B7P |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*92/61*00074 |
| VIN | JKALE500ABA |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 2 |
| Abgasreinigung | ungeregelter Wabenkatalysator, KCA |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 74 x 58 mm |
| Hubraum | 498 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Vergaser, 2 x Keihin CVK 34 Gleichdruckvergaser |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 45 PS (33 kW) 8.300 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 41 Nm 7.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,8 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Rohrrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe, 300 mm, Doppelkolben-Bremssattel |
| Bremse hinten | Scheibe, 230 mm, Einkolben-Bremssattel |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 41 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Uni-trak Federungssystem |
| Federweg vorne | 220 mm |
| Federweg hinten | 200 mm |
| Lenkkopfwinkel | 27 Grad |
| Nachlauf | 105 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 90/90-21 M/C (54S) |
| Reifen hinten | 130/80-17 M/C (65S) |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.215 mm |
| Breite | 880 mm |
| Höhe | 1.270 mm |
| Sitzhöhe | 850 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.500 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 181 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 380 kg |
| Tankinhalt | 15 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | 34 |
| Lieferbare Farben | Metallic Ocean Blue, Pearl Meteor Gray |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Der Evergreen im Kawasaki-Programm erhielt fürs vergangene Jahr noch einmal eine Auffrischung. Ein überarbeitetes Design mit schicker Kunststoffschale rückte die KLE optisch stärker an die sportlichen Modelle des Hauses heran. In die Frontschale eingefasst ist ein patentiertes System gegen Verwirbelungen hinter der Scheibe. Auch in punkto Umweltbewusstsein gibt sich die 500er zeitgemäß: Zwei in die Auspuffkrümmer integrierte Katalysatoren sowie ein weiterer Kat im Sammler sorgen für geringen Schadstoffausstoß.
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