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Kawasaki KX250F (2006)

Kawasaki KX250F (2006)

 

Produktion  
Baujahr 2006
Hersteller Kawasaki
Typ (2ri.de) Motocross
Typ (Hersteller) Motocross
Modellgruppe (z.B. Sportster) KX250
Modelltyp KX
UVP ab Werk 7.395,00
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Japan
Produktionsbeginn 2006
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ KX250T
Modell-Code KX250T6F
ABE\EG-BE-Nr. k.A.
VIN JKAKX250TTA

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung k.A.
Bauart 1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub 77 x 53,6 mm
Hubraum 249 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Vergaser (Keihin FCR37)
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl 44 PS (32 kW) 11.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 29,9 Nm 9.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem Kickstarter
Verdichtung 13,5 : 1
Zündkerzen-Typ CR8E

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) k.A.

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 5 Gänge
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Perimeterrohrrahmen
Rahmenmaterial Aluminium
Bremse vorne Scheibe 250 mm
Bremse hinten Scheibe 240 mm
Federung vorne (Gabel) Upsidedown-Teleskopgabel, 47 mm, Showa SS-05, 16fach Druck- und Zugstufe
Federung hinten (Schwinge) Zentralfederbein, Uni-Trak, 13fach (low speed), 2 Umdr. (high speed) Druck- und 16fach Zugstufe einstellbar, Federvorspannung stufenlos
Federweg vorne 315 mm
Federweg hinten 310 mm
Lenkkopfwinkel 27,7 Grad
Nachlauf 119 mm
Felgenmaß vorne k.A.
Felgenmaß hinten k.A.
Reifen vorne 80/100 - 21 51M
Reifen hinten 100/90 - 19 57M

 

Maße\Gewichte  
Länge 2.160 mm
Breite 820 mm
Höhe 1.270 mm
Sitzhöhe 960 mm
Bodenfreiheit 372 mm
Radstand 1.469 mm
Leergewicht fahrbereit 92,5 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht k.A.
Tankinhalt 7,2 Liter
Reserve k.A.

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

Beschreibung

Zwei Jahre nach ihrem Erscheinen hat die KX250F eine beträchtliche Leistungssteigerung erfahren und einen völlig neuen Aluminium-Perimeter-Rahmen wie den der neuen KX450F erhalten. Fahrer mittlerer bis hoher Ansprüche werden das Rennpotential der neuen KX250F sehr zu schätzen wissen. Doch selbst Neulinge werden den sanfteren Leistungseinsatz bei niedriger Drehzahl und die verbesserte Hinterradtraktion bemerken. Unterm Strich hat der Motor der neuen KX250F bedeutend mehr Power als das 2005er-Modell und eine verbesserte Überdreh-Performance. Von der höheren Spitzenleistung einmal abgesehen, glätteten die Ingenieure die Drehmomentkurve, um der neuen KX250F ein breites Leistungsband mit auf den Weg zu geben.
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