Kawasaki Z1000 (2005)
| Produktion |
|
| Baujahr |
2005 |
| Hersteller |
Kawasaki |
| Typ (2ri.de) |
Naked Bike |
| Typ (Hersteller) |
Sportler/Sporttourer |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) |
Z1000 |
| Modelltyp |
k.A. |
| UVP ab Werk |
k.A. |
| UVP inkl. Überführung |
k.A. |
| Produktionsland |
Japan |
| Produktionsbeginn |
k.A. |
| Produktionsende |
k.A. |
| Stückzahl (ca.) |
k.A. |
| Fzg.-Typ |
ZRT00A |
| Modell-Code |
ZR1000A3H |
| ABE\EG-BE-Nr. |
e1*92/61*0172 |
| VIN |
JKAZRT00AAA |
| Motor |
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| Abgasnorm |
k.A. |
| Abgasreinigung |
k.A. |
| Bauart |
4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub |
77,2 x 50,9 mm |
| Hubraum |
953 ccm |
| Gassteuerung |
DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung |
k.A. |
| Kühlsystem |
Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl |
127 PS (93 kW) 10.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl |
95,6 Nm 8.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine |
336 |
| Startsystem |
Elektrostarter |
| Verdichtung |
11,2 : 1 |
| Zündkerzen-Typ |
NGK CR9EK |
| Fahrleistung\Verbrauch |
|
| Höchstgeschwindigkeit |
245 km/h |
| Verbrauch auf 100 km |
k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) |
min 91 ROZ |
| Kraftübertragung\Antrieb |
|
| Hinterradantrieb |
Kette |
| Anzahl der Gänge |
6 Gänge |
| Kupplung |
Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen |
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| Rahmenart |
Diamond-Brückenrohrrahmen |
| Rahmenmaterial |
Stahl |
| Bremse vorne |
Doppelscheibe 300 mm |
| Bremse hinten |
Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) |
Upsidedown-Teleskopgabel, 41 mm, Federvorspannung sowie Druck-u. Zugstufe einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) |
Zentralfederbein, Uni-Track Federungssystem Federvorspannung sowie Druck- u. Zugstufe einstellbar |
| Federweg vorne |
120 mm |
| Federweg hinten |
138 mm |
| Lenkkopfwinkel |
24 Grad |
| Nachlauf |
101 mm |
| Felgenmaß vorne |
3.50 x 17" (J17 M/C x MT 3.50) |
| Felgenmaß hinten |
6.00 x 17" (J17 M/C x MT 6.00) |
| Reifen vorne |
120/70-ZR17 M/C (58W) |
| Reifen hinten |
190/50-ZR17 M/C (73W) |
| Maße\Gewichte |
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| Länge |
2.080 mm |
| Breite |
770 mm |
| Höhe |
1.055 mm |
| Sitzhöhe |
820 mm |
| Bodenfreiheit |
k.A. |
| Radstand |
1.420 mm |
| Leergewicht fahrbereit |
221 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht |
401 kg |
| Tankinhalt |
18 Liter |
| Reserve |
k.A. |
| Ausstattung |
|
| Anti-Blockier-System (ABS) |
k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung |
k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung |
k.A. |
| Drosselung |
98 |
| Lieferbare Farben |
Metallic Spark Black, Metallic Flat Raw Titanium |
| Gepäcktaschen / -koffer |
k.A. |
| Griffheizung |
k.A. |
| Navigationsgerät |
k.A. |
| Oehlins-Federelemente |
k.A. |
| Sitzhöhenverstellung |
k.A. |
| Hauptständer |
k.A. |
| Verbundbremse |
k.A. |
| Service\Sonstiges |
|
| Garantie |
k.A. |
| Führerscheinklasse |
k.A. |
| Erstinspektion |
k.A. |
| Inspektionsintervall |
k.A. |
| Sonstiges |
k.A. |
Beschreibung
Die mehrfach preisgekrönte Z1000 führt die Tradition der "Z"-Reihe von Kawasaki fort. In dieser Reihe finden sich bezahlbare Motorräder mit starken Charakterzügen und dynamischem Unterton. Im Falle der aktuellen Z1000 bedeutet dies eine markante Streetfighter-Optik, verbunden mit einem kraftvollen Sportlerherz. Benzineinspritzung und Katalysator-Technik machen diesen starken Auftritt zudem sehr zeitgemäß.
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