KTM 1190 RC8R Track (2012)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | KTM |
| Typ (2ri.de) | Superbike |
| Typ (Hersteller) | Superbike |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | 1190 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Österreich |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, V75° |
| Bohrung x Hub | 105 x 69 mm |
| Hubraum | 1.195 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 179 PS (132 kW) |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 314 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | Superkraftstoff bleifrei (ROZ 100) |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette, 5/8 x 1/4” (520) X‑Ring |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge (klauengeschaltet) |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, hydraulisch betätigt |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Gitterrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren, pulverbeschichtet |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 320 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 220 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, WP Suspension, 4354 |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, WP Suspension 4618 DACC |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 120 mm |
| Lenkkopfwinkel | 66,7 Grad |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | k.A. |
| Reifen hinten | k.A. |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 845 mm |
| Bodenfreiheit | 110 mm |
| Radstand | 1.425 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 173 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 16,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Eine streng limitierte Kleinserie für alle, die ihre 1190 RC8 R ausschließlich auf der Rennstrecke bewegen wollen. Superstock-homologiert vom Werk und „ready to race“ aufgebaut von der KTM Rennabteilung mit allen Goodies aus dem KTM PowerParts Sortiment, die den Renneinsatz noch Erfolg versprechender machen. Und natürlich alles dran, was das KTM Superbike so erfolgreich macht – gekrönt mit dem IDM Konstrukteurstitel 2010. Ein Power-Paket, wie es kein zweites gibt.
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