KTM 690 Supermoto R (2008)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2008 |
| Hersteller | KTM |
| Typ (2ri.de) | Supermoto |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | 690 |
| Modelltyp | 690 |
| UVP ab Werk | 8.800,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Österreich |
| Produktionsbeginn | 2008 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | G-Kat serienmäßig |
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 102 x 80 mm |
| Hubraum | 653,7 ccm |
| Gassteuerung | OHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 46 mm, mit Electronic Power Throttle (EPT) |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 63 PS (46 kW) 7.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 65 Nm 6.550 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 224 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 193 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | (Benzin Super Bleifrei) |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | X-Ring Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 |
| Kupplung | APTC Antihopping; Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt) |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Chrom-Molybdän-Stahl-Gitterrohrrahmen mit angeschraubtem Rahmenheck |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe 320 mm, 4 Kolben-Festsattel (radial) |
| Bremse hinten | Scheibe 240 mm, 1 Kolben |
| Federung vorne (Gabel) | WP, Upsidedown-Teleskopgabel (48 mm) |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 210 mm |
| Federweg hinten | 210 mm |
| Lenkkopfwinkel | 64 Grad |
| Nachlauf | 112 mm |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" |
| Felgenmaß hinten | 5.00 x 17" |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.201 mm |
| Breite | 830 mm |
| Höhe | 1.242 mm |
| Sitzhöhe | 875 mm |
| Bodenfreiheit | 260 mm |
| Radstand | 1.460 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 161 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 350 kg |
| Tankinhalt | 13,5 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Bekannt als der Erfinder und erste Hersteller von Serien-SuperMotos, geht KTM mit der völlig neuen Einzylinder- Generation einen eigenständigen Weg und schafft mit der komplett neu entwickelten LC4 690 SuperMoto für den Modelljahrgang 2007 eine neue Dimension in Sachen Einzylinder-SuperMoto. Konkurrenzlose Performance in Verbindung mit bis dato unerreichter Dynamik und Agilität sowie minimalem Gewicht bringen maximalen Fahrspaß auf fast jedem Untergrund und an jedem Tag. Eine effiziente Geräuschreduzierung einhergehend mit einem hochintelligenten Motormanagement erlaubt sogar die Homologation einer Leistung von knapp 65 PS unter Einhaltung der strengen EURO-3-Abgasnorm.
Leicht, stark und einzigartig – erneut setzt KTM Trends und stellt mit der nur 152 kg leichten LC4 690 SuperMoto das sportliche Einzylinder-Straßenmotorrad schlechthin auf die Räder.
Leicht, stark und einzigartig – erneut setzt KTM Trends und stellt mit der nur 152 kg leichten LC4 690 SuperMoto das sportliche Einzylinder-Straßenmotorrad schlechthin auf die Räder.
- Konkurrenzlose Performance
- Unschlagbare Geschwindigkeit
- Unvergleichbare Dynamik und Agilität
- Minimales Gewicht
- Endloser Fahrspass
- Eigenständiges Design
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