Honda CB900F (1983)

 

Produktion
Baujahr	1983
Hersteller	Honda
Typ (2ri.de)	k.A.
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.

 

Motor
Abgasnorm	ohne
Abgasreinigung	ohne
Bauart	4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	k.A.
Hubraum	k.A.
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	4 Gleichdruckvergaser
Kühlsystem	Luft/Ölkühlung
Max. Leistung bei Drehzahl	95 PS (70 kW)
Max. Drehmoment bei Drehzahl	k.A.
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch
Höchstgeschwindigkeit	210 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	95

 

Kraftübertragung\Antrieb
Hinterradantrieb	O-Ring Kette
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (mechanisch betätigt)

 

Fahrwerk\Bremsen
Rahmenart	Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, mit abschraubbarem Unterzug
Rahmenmaterial	Stahl
Bremse vorne	Doppelscheibe
Bremse hinten	Scheibe
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel luftunterstützt
Federung hinten (Schwinge)	2 Federbeine
Federweg vorne	k.A.
Federweg hinten	k.A.
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	k.A.
Reifen hinten	k.A.

 

Maße\Gewichte
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	k.A.
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	k.A.
Leergewicht fahrbereit	k.A.
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	k.A.
Reserve	k.A.

 

Ausstattung
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	rot, blau, silber
Gepäcktaschen / -koffer	Optional erhältlich
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	Serienmäßig
Verbundbremse	k.A.

 

Service\Sonstiges
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	A
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	Als F2 auch mit rahmenfester Vollverkleidung. Gegenüber den früheren Modellen breitere Com-Star-Felgen in anderem Design, dickere Gabelstandrohre und geänderte Schwingenlager (Umrüstung auf Nadellager), sowie Umstellung auf Doppelkolben-Bremssättel.