Ebenso kraft- wie stilvoll tritt die XL Sportster 1200 Custom auf: Mit einem ausgeformtem 17 Liter Tank über ihrem XL Evolution Motor mit 1.200 cm³ und elektronischer Einspritzung. Die aufgewertete Instrumentierung umfasst eine Zeituhr, eine Reservewarnleuchte und einen zweifachen Tageskilometerzähler, während ein verlängerter Kabelbaum einen individuellen Austausch des Lenkers erleichtert. Die leichtgängigere Kupplung und Bremse sorgen auch auf der XL Sportster 1200C jetzt für noch mehr ungetrübten Fahrspaß. Einen Touch Custom-Style versprühen das verchromte 21-Zoll-Drahtspeichenrad vorn, das verchromte geschlitzte hintere Scheibenrad, die vorverlegte Fußrastenanlage und der flache Custom-Lenker. Außer acht einfarbigen Designs stehen für 2007 auch vier Two-Tone Lackierungs-Optionen zur Wahl. XL 1200C Sportster 1200 Custom Merkmale: Schwingungsentkoppelter XL Evolution 1200 Motor Serienmäßig mit elektronischer Einspritzung ESPFI Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Details Reduzierte Handkräfte an Kupplung und Vorderradbremse Neue Instrumente mit Kilometer- und Zeitanzeige, zweifachem Tageskilometerzähler sowie Reservewarnleuchte 17 Liter Tank Hoch verdichtende High-flow Zylinderköpfe Hochleistungs-Nockenwellen Verchromtes 21-Zoll-Drahtspeichenrad vorn, geschlitztes 16-Zoll-Leichtmetall-Scheibenrad hinten Vorverlegte Fußrastenanlage Lenker auf verchromten Pullback Risern Verchromter Bullet Scheinwerfer Security System mit Keyless-Fernbedienung der neuesten Generation