Harley-Davidson Sportster XL 1200 Custom (2006)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2006 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Sportster |
| Modelltyp | XL |
| UVP ab Werk | 10.960,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | XL1200C |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*0208*03 |
| VIN | 5HD1CGP 6K |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | U-Kat serienmäßig |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 88,8 x 96,8 mm |
| Hubraum | 1.202 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 67 PS (49 kW) 5.900 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 93 Nm 3.300 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 5 |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe 292 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 292 m |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 140 mm |
| Federweg hinten | 54 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | MH 90-21 |
| Reifen hinten | 150/80 B 16 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 673 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.520 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 270 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 454 kg |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Harley-Davidson XL 1200C Sportster 1200 Custom
Mit ihrem 21-Zoll-Drahtspeichenvorderrad, dem verchromten und geschlitzten Leichtmetall-Scheibenrad hinten, der vorverlegten Fußrastenanlage, dem auf einem Riser montierten Pullback-Lenker und dem gestreckten 17-Liter-Tank ist die Sportster 1200 Custom eine klassische und lässige Vertreterin ihrer Zunft. Das leistungsstarke, in Gummi gelagerte XL Evolution 1200 Triebwerk entfaltet seine Kraft mit Nachdruck. Für 2006 stehen dreizehn Lackvarianten als Einfarb-, Metallic- und Two-Tone Ausführungen zur Auswahl.
Merkmale der XL 1200C Sportster 1200 Custom
Gummigelagerter XL Evolution 1200 ccm Motor
Hochverdichtete High-Flow-Zylinderköpfe
Hochleistungs-Nockenwellen
Schwarz pulverbeschichteter Motor mit verchromten Seitendeckeln
Neues, geräuschärmeres Getriebe
Neue, leichtgängigere Kupplung
21-Zoll-Drahtpeichenrad vorn, verchromtes, geschlitztes 16-Zoll-Scheibenrad
hinten
Verchromte Staggered Shorty Dual Auspuffanlage
Vorverlegte Fußrastenanlage
Verchromter Pullback-Riser
Verchromter Bullet Scheinwerfer
17-Liter-TankDiebstahlwarnanlage mit Wegfahrsperre serienmäßig
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