Buell® Lightning® CityX XB9SX Der Nahkampf-Spezialist für die Innenstadt wurde eigens für den täglichen Wahnsinn aus durchgedrehten Taxifahrern, Schlaglöchern und Abkürzungen durch Hinterhöfe entwickelt. Sein Thunderstorm 984 V-Motor dreht spontaner hoch und läuft auf einem insgesamt höheren Drehzahlniveau als der Thunderstorm™ 1203, bietet aber ebenfalls stets genug Drehmoment für die Flucht nach vorn. Zum Modelljahr 2008 profitiert der Thunderstorm 984 vom neuen achtreihigen Ölkühler und allen anderen Optimierungsmaßnahmen, die auch den neuen Thunderstorm 1203 auszeichnen. Die aggressive Pirelli® Scorpion Sync Bereifung sorgt für optimalen Grip auf den unterschiedlichsten Oberflächen, während die hohe Skyline Sitzbank mit rutschfestem Bezug jederzeit optimale Sicht und volle Kontrolle gewährleistet. Der breite Lenker im Supermoto-Stil mit Handprotektoren, der Doppelscheinwerfer mit Schutzgittern sowie Rahmenprotektoren gegen kleinere Schäden und Kratzer passen perfekt ins Bild. Buell® Lightning® XB9SX Highlights Buell Thunderstorm 984 V2-Motor Leistung 82 PS bei 7.500/min (gemäß SAE J607) Drehmoment 79 Nm bei 4.500/min (gemäß SAE J607) Neues Steuergerät für elektronische Kraftstoffeinspritzung DDFI 3 Neuer achtreihiger Ölkühler mit Jiffy-tite Schnellverschlüssen Voll einstellbare Showa® Upside-Down-Telegabel mit 43 Millimetern Standrohrdurchmesser Voll einstellbares Showa Federbein hinten Buell ZTL™ Bremse vorn Goodyear Hibrex® Zahnriemen mit Flexten® Plus Technologie Trockengewicht: 177 kg Radstand: 1.320 mm Sitzhöhe: 797 mm Pirelli® Scorpion Sync T Bereifung Teildurchsichtige Kunststoffteile Supermoto-Lenker mit Querstrebe und Handprotektoren Scheinwerferschutzgitter und Rahmenprotektoren Neuer Kabelbaum mit Vorbereitung für optionale Heizgriffe Neu gestaltete Instrumente Jubiläumsemblem zum 25-jährigen Firmenjubiläum Die Buell History