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BMW HP2 Sport (2008)

BMW HP2 Sport (2008)

 

Produktion  
Baujahr 2008
Hersteller BMW
Typ (2ri.de) Superbike
Typ (Hersteller) k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster) k.A.
Modelltyp k.A.
UVP ab Werk k.A.
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Deutschland
Produktionsbeginn k.A.
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ k.A.
Modell-Code k.A.
ABE\EG-BE-Nr. k.A.
VIN k.A.

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator, Abgasnorm EU-3
Bauart Luft-/ölgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Boxermotor, zwei Nockenwelle, vier Ventile radial angeordnete pro Zylinder, zentrale Ausgleichswelle
Bohrung x Hub 101 x 73 mm
Hubraum 1.170 ccm
Gassteuerung Elektronische Saugrohreinspritzung/digitales Motormanagement: BMS-K+ mit Schubabschaltung, Einfachzündung
Gemischaufbereitung k.A.
Kühlsystem k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl 133 PS (98 kW)
Max. Drehmoment bei Drehzahl 115 Nm 6.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem k.A.
Verdichtung 12,5 : 1
Zündkerzen-Typ k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) k.A.

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kardan
Anzahl der Gänge klauengeschaltetes Sechsgang-Getriebe mit Schrägverzahnung
Kupplung k.A.

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Gitterrohrrahmen aus Stahlrohren Fahrzeugfront und Heck aus selbstragendem Karbon
Rahmenmaterial k.A.
Bremse vorne Doppelscheibenbremse, schwimmend gelagerte Bremsscheiben, Durchmesser 320 mm, Brembo Monoblock Zangen, 4-Kolben
Bremse hinten Einscheibenbremse, Durchmesser 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
Federung vorne (Gabel) Telelever, Federvorspannung stufenlos einstellbar, Zug- Druckstufendämpfung und FZ höhe einstellbar
Federung hinten (Schwinge) k.A.
Federweg vorne 105 mm
Federweg hinten 120 mm
Lenkkopfwinkel 66 Grad
Nachlauf 86 mm
Felgenmaß vorne 3.50 x 17"
Felgenmaß hinten 6.00 x 17"
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 190/55 ZR 17

 

Maße\Gewichte  
Länge 2.135 mm
Breite 750 mm
Höhe 1.163 mm
Sitzhöhe k.A.
Bodenfreiheit k.A.
Radstand 1.485 mm
Leergewicht fahrbereit 178 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 330 kg
Tankinhalt k.A.
Reserve k.A.

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

Beschreibung

Herausragende Rennsport-Ergebnisse sind fest mit Boxern von BMW Motorrad verknüpft. Da liegt die Konstruktion eines Highend-Motorrades nahe! Das Ergebnis – die BMW HP2 Sport: die kompromisslose Umsetzung des 24-Stunden-Endurance-Racers als Straßenmaschine. 100 Prozent Rennsport-Gene, zugelassen für die Straße. Ein exklusives Sportgerät von BMW Motorrad für Motorsport-Kenner und 2-Zylinder-Enthusiasten, das Rennsport-Kompetenz kraftvoll und authentisch in Serie bringt. Mit unglaublichen luft-/ölgekühlten 133 PS und 115 Nm – eine einmalige Leistung für einen Serien-Boxer! Für ambitionierte Sportfahrer ist die BMW HP2 Sport das Nonplusultra, denn konsequenter Leichtbau, exklusive Details und hochwertige Materialien setzen Ausrufezeichen. Die selbst tragende Front- und Heckpartie aus Karbon, nochmals leichtere Schmiederäder sowie filigrane Einzelteile reduzieren das Trockengewicht auf beeindruckende 178 kg. Exklusive, erstmals in Serie Verwendung findende Rennsport-Features sind der Schaltassistent, der Hoch-Schalten ohne Gaswegnahme und kuppeln erlaubt, und der DOHC-Zylinderkopf mit seinen vier radial angeordneten Ventilen – eine Maximaldrehzahl 9.500 U/min sorgt für Grand-Prix-Feeling pur! Speed-Fans genießen absolute Schräglagenfreiheit, da die aerodynamische Edelstahl-Auspuffanlage unter Motor und Sitz verlegt ist und mit attraktivem Endtopf im einteiligen Heck mündet. Der großvolumige Schalldämpfer gibt einen unnachahmlichen Boxer-Sound frei – für Racer das wahre Klangerlebnis. Das aus dem Moto-GP-Sport stammende 2D GP Dashboard liefert alle Infos ins Cockpit. Fahrwerk, Ergonomie und Fahrzeuggeometrie sind individuell einstellbar, wodurch ein hervorragendes Handling garantiert ist. Diese Orientierung an der Fahrerpersönlichkeit unterstreicht der Werkstoff Karbon: Aufgrund seiner Beschaffenheit wird die Verkleidung fast vollständig in Handarbeit hergestellt – so ist jede BMW HP2 Sport einzigartig wie ein Unikat. Kurz: Die Raffinesse der BMW HP2 Sport verbindet bestechend potente Fahrleistungen und exklusive Optik zu maximalem Fahrspaß, wie Sie ihn noch nie auf einem Boxer erlebt haben!
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